【导读】今天在朋友圈，一位驾培圈朋友发了一张中国人口这些年增长数据图，令人深思。

        这是截取的从1981到1993年这13年间中国出生人口数据统计图。

        从图中可以看到从1990年开始，出生人口数量开始下降。人口巅峰的这十三年，造就了驾培行业的辉煌，就长沙而言这三年驾校数量也是逐年增长，从103家到115家再到122家。

        在已往的时间里，驾培行业草野生长，卡、拿、索、要，师傅带徒弟的效劳方法，成绩了漫漫学车路种种负面消息。

        一方面政府政策：学车必须在驾校报名学车
；另一方面：僧多粥少，学车的人数摆在这，驾校的数目和教练车辆数相比较而言照旧偏少，驾校方属于强势。

        目前的行业状况是，由于房产的不景气，许多投资者从房地产撤资投入到驾校行业，看中了驾校先交钱后消费，资金回笼快的特点，驾校的数目也在逐年增长。在长沙，2014年年底也开通了第二驾考中心，考试吞吐量提高了近80%，学员积压情况获得了大大的缓解。

        在今年的两会期间，李克强总理提出了"互联网+"战略，移动互联网走向成熟，势必也会发动传动行业的革新，口碑、价格在互联网的流传下，信息进一步透明化，以前信息差池称造成的学员盲目报驾校的情况也会大大减少。

        未来驾培行业良币淘汰劣币的历程将加速。种种形势下，竞争压力增加，效劳质量好也怕巷子深，但效劳质量欠好，将愈来愈艰难！

        本文仅代表个人看法。