| 每年暑期都是驾培岑岭，因不少年轻人习惯通过网络盘问学驾信息，导致受骗的情况屡有爆发。近期，上海部分网友反应有驾培学员因教练失联而无法继续学车的情况。 经查，涉事教练原系宏台端校承包经营的教练员，两年前被解除用工条约，后到恒通驾校进行承包经营，又于2016年12月被驾校解除用工条约。该教练通过网络渠道私下招收学员，并且未签订培训条约，也未建立培训关系，厥后因其失联造成学员失学。 网上陷阱多 学员维权难 随着互联网的快速生长，网络上驾培行业虚假招生信息漫溢、且难以甄别，特别是以专业名称建立网站或利用大型知名网站以培训机构名义宣布优惠招生信息的情况尤为突出。据统计，上海市驾培行业今年上半年培训量抵达21.8万人次，共受理种种投诉1770件（含重复投诉）。其中，教学治理类1082件，约占61.1% ；收费退费类643件，占36.4% ；教练员“吃拿卡要”类45件，约占2.5%。而因培训机构对教练员治理松散、教练员私下收费、未按划定签订培训条约等原因引发的投诉约212件，占总投诉的12%。 经视察，这些案件中，绝大部分学员都是没有凭据行业规范的报名流程，轻信教练员、事情人员，将学费交予他人。当爆发侵权时，往往因没有培训条约、发票等相关凭证造成维权困难。 新版培训条约可扫码辨真伪 记者从上海市都会交通运输治理处了解到，为了维护学员和驾校双方的正当权益，规范驾培行业经营行为，包管培训市场经营秩序，上海市都会交通运输治理处会同市驾培行业协会，结合上海实行的“先学后付、计时收费”效劳模式，对原《机动车驾驶培训条约（2014年版）》进行修改，近期，将在全行业推行新版《机动车驾驶员培训条约》（以下简称《培训条约》）。 新版《培训条约》进一步明确了培训周期、培训方法、用度与支付、学驾人权利等条款内容。条约上印有行业协会网站和微信民众号的二维码，让学员可以更容易甄别条约真伪，盘问培训机构的信息。条约还突出了培训历程、培训收费的透明度，突出了学驾人培训历程的知情权，以及在差别情形下学驾人的选择权，更具操作性。 行业治理部分再次提醒消费者，学员报名学车应选择正规培训机构。截至6月底，上海现有种种机动车驾驶员培训机构201户，具有机动车驾驶员培训教练场经营项目的培训机构22户。全行业教练车保有量18438辆，教练员26580人。学员可以通过权威学驾信息平台如上海市交通运输治理处官网、上海驾培行业效劳网站等渠道了解本市正规的培训机构信息，从而选择适合自身需求的驾校报名，报名时务须要签修订规的培训条约， ；ず米陨淼恼比ㄒ。 新老版本培训条约有哪些差别？ ●提供两种付费效劳方法供学车人选择 新版《培训条约》将“用度与支付方法”分为“先学后付”方法和“预收用度”两种，由学驾人自主选择，旨在考虑满足差别学驾人的需求，体现个性化的效劳。 ●增加“培训内容、学时以及自主选择”条款 新版《培训条约》明确了四个教学部分的培训内容、学时，让学驾人知晓每个环节培训内容及学时。同时，增加了学驾人可以凭据自己的实际情况自主选择培训时间、教练员或者选择由培训机构安排培训时间、教练员两种方法。 ●增加“培训流程与预约考试学时要求”条款 “先学后付、计时培训”是一项新的效劳步伐，自主预约考试实行后，应完成几多学时再预约考试，新版条约中进行了统一和明确，以确保培训质量，维护正常的培训与考试秩序。 ●增加“培训机构提供培训效劳地点（所在）”条款 考虑到上海90%的培训机构不具备自有训练场合，需要进差别的经营性教练场进行科目训练，故增加本培训机构进驻经营性教练场的地点。 ●进一步明确“培训机构、学驾人的权利义务” 在新版《培训条约》中，对明确选择“先学后付”的学驾人，有自主预约培训时段、自主选择教练员的权利 ；明确学驾人若发明教练车未经检测及格、不在规范训练园地、路线、时间提供培训等问题，可以拒付学车用度。 明确培训机构应提供教练员信息，便当学驾人选择教练员 ；如造成学驾人信息的泄露，应担卖力任 ；应如实纪录培训全历程，向培训数据的真实性卖力，并提供盘问效劳 ；在学驾历程中爆发违法记分或事故，由培训机构卖力 ；培训机构必须开具发票。学驾人自愿投保的应实时投保 ；按划定及要求，对学驾人进行结业考核，发放《结业证书》。 ●明确培训机构和学驾人双方的违约责任 明确培训机构、学驾人不履行或者不适当履行条约义务应担负违约责任。凭据条约明确确当事人双方权利义务，结合差别违约情形，设定继续履行、调解步伐、支付违约金、赔偿金等四种违约责任的担负方法。 (责任编辑：admin) |